东莞市八骏刃具有限公司

如果说国内汽车市场恰如“武林”，那么压轴登场的2020年广州车展就意味着“年终决战”，被誉为“中国汽车市场风向标”的广州车展如期举行；

从此次广州车展不难看出国内品牌汽车的磅礴发展，目前中国汽车总保有量达2.7亿辆的超大规模市场上，如今“汽车人”成为常态化，目前像一汽红旗、上汽荣威、吉利、长城、奇瑞、比亚迪、广汽等自主品牌企业都参加了此次广州车展，

随着这些年自主品牌不断成长，发展国产车进步有目共睹，尤其是设计和做工方面，进步很大。那么现在国产车有哪些进步？

1、发动机和变速箱方面

1、AT变速箱是短板，只有吉利做的还好点；

2、CVT也是短板，几乎都被国外垄断着，国内只有奇瑞做的不错；

3、双离合变速箱大众是最早研发的，已经可以与国外车相提并论；

4、发动机上，国内一些主流品牌都有自己当家发动机，尽管技术上跟合资有差距，但是质量和稳定性上并不会有太大问题；

2、装配工艺和配置

装配工艺主要看三个方面，第一实用材料；第二生产装配设备；第三生产装配标准。装配工艺好了解，目前是远高于合资；

锯片行业的成长路线

从国产车的崛起来看锯片行业的国内品牌的崛起，虽然锯片是一个切割机上面的小小零配件，可就是这个零配件，被称为工业上的牙齿，不难看出他的重要性，八骏锯片已在锯片行业27年载，一步步见识到国内锯片品牌的崛起，在以前我们刚做网络推广的时候，很多客户都是搜索日本，德国的锯片品牌，或者只看锯片是不是进口，一听不是他们想要的进口品牌，立马拒绝下一步的商谈，而到了如今，我们会发现国内的锯片品牌知名度，好誉度都是远远胜于国外的，而且从物流成本和锯片的成本都因为锯片工艺的提高，为材料厂家节省了很大的成本；

在1953年德国人发明第一块锯片后，欧洲，日本，意大利等国家就成了锯片行业的佼佼者，都是做的高端市场，而我国因为生产技术的落后，一直生产的中低档的产品，随着中国国力的增强，不断对于技术发展革新，中国制造已经不容忽视的市场下，我国现代锯片从50年代初开始出现木工锯片，只能切割木材，切割技术、规格、效果远远无法与国外想比，到了90年代初，由于民营经济的磅礴发展，我过锯片走上了快速发展的道路，每年都是已30%的增速在发展，从以往锯片的单一化到现在切割材料的多样化，锯片的种类也是多样化，现在八骏锯片从切割铝材、木材到亚克力、塑料、纸、金属等材料，锯片也是从合金锯片到金刚石锯片应有尽有，只有你想不到没有我们做不到；

目前这些年的发展，我国锯片行业生产在广东、浙江、上海、湖南等城市形成了生产链，涌现出很多五金之乡，现在我国锯片不仅是满足国内材料厂家的供应，而且因为经济实惠，且切割效果好，已经出口俄罗斯、美国、巴西等50多个发达国家；

技术进步让中国锯片有了飞速的发展，期待八骏锯片在高端锯片行业为更多的材料厂家提供合金锯片一站式服务，为中国制造做有价值的事情；